業(yè)務(wù)需求
■ 人工巡檢效率低
■ 巡檢路線(xiàn)環(huán)境復(fù)雜
■ 巡檢效果不穩(wěn)定
■ 應(yīng)急響應(yīng)速度慢
■ 人工巡檢效率低
■ 巡檢路線(xiàn)環(huán)境復(fù)雜
■ 巡檢效果不穩(wěn)定
■ 應(yīng)急響應(yīng)速度慢
依托“無(wú)人機(jī)+自動(dòng)化機(jī)庫(kù)”,構(gòu)建智能全天候高速巡檢系統(tǒng),升級(jí)人工巡查,提升效率與安全。
融合多模態(tài)數(shù)據(jù)構(gòu)建高速高精度識(shí)別體系,實(shí)時(shí)檢測(cè)隱患,推動(dòng)管理轉(zhuǎn)型,為交通安全提供技術(shù)支撐。
構(gòu)建高速巡檢智慧中樞,整合多源數(shù)據(jù),形成一體化閉環(huán)管控,實(shí)現(xiàn)事件快速響應(yīng)處置。
公司系統(tǒng)集成與協(xié)同能力強(qiáng),能高效整合技術(shù)資源,研發(fā)實(shí)力雄厚,為智慧交通、智能巡檢等提供堅(jiān)實(shí)技術(shù)支撐。
公司在軌道交通領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)績(jī)突出,有成熟方案與實(shí)施力,還與各方合作提升技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。
面向高速公路自動(dòng)巡查預(yù)計(jì)應(yīng)急救援等多場(chǎng)景需求,利用無(wú)人機(jī)及其機(jī)庫(kù),結(jié)合AI識(shí)別算法,實(shí)現(xiàn)高頻次、全天時(shí)、快響應(yīng)的全自主智能巡查與智能識(shí)別服務(wù),形成“智慧巡查-智能預(yù)警-科學(xué)調(diào)度-應(yīng)急處置”的閉環(huán)管理模式。
搭載設(shè)備
高速公路智慧巡檢平臺(tái)、無(wú)人機(jī)(機(jī)場(chǎng)3+M4TD)、三光鏡頭(可見(jiàn)光+熱成像+激光)、激光雷達(dá)、喊話(huà)器、照明燈、顯示燈牌等。
實(shí)現(xiàn)功能
■ 日常自動(dòng)化巡查:無(wú)人機(jī)+三光鏡頭
■ 工程管理:無(wú)人機(jī)+三光鏡頭+激光雷達(dá)
■ 應(yīng)急場(chǎng)景:無(wú)人機(jī)+三光鏡頭+喊話(huà)器/顯示燈牌