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導(dǎo)航

客運(yùn)服務(wù)調(diào)度系統(tǒng)（CSD）

研制背景

隨著城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展，客流量日益增大，乘客對(duì)出行信息時(shí)效性、服務(wù)便捷性、安全可達(dá)性的要求不斷提高。但當(dāng)前客運(yùn)服務(wù)調(diào)度系統(tǒng)存在諸多痛點(diǎn)，如客流及行車耦合度低、站務(wù)端實(shí)時(shí)服務(wù)支撐弱、線網(wǎng)多業(yè)務(wù)系統(tǒng)協(xié)同聯(lián)動(dòng)差等，導(dǎo)致站內(nèi)客運(yùn)組織壓力大，應(yīng)急處置效率低，乘客服務(wù)體驗(yàn)不佳。

依據(jù)《智慧城軌發(fā)展綱要》等文件，推動(dòng)智慧乘客服務(wù)體系建設(shè)，提高乘客服務(wù)便捷化、舒適化、智能化水平。產(chǎn)品符合GB/T 38374-2019《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)指標(biāo)體系》、GB/T 22486-2022《城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)，確保系統(tǒng)建設(shè)符合行業(yè)規(guī)范和技術(shù)要求。

產(chǎn)品特點(diǎn)

全量數(shù)據(jù)共享與實(shí)時(shí)分析

構(gòu)建統(tǒng)一資源平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全量數(shù)據(jù)共享，支持實(shí)時(shí)及預(yù)測(cè)客流信息、行車信息獲取，為乘客服務(wù)、客運(yùn)組織、應(yīng)急處置提供有力支撐。

AI+移動(dòng)化站務(wù)服務(wù)

結(jié)合AI大模型及語(yǔ)音交互技術(shù)，應(yīng)用于移動(dòng)化站務(wù)，支撐站務(wù)人員快速解決乘客問(wèn)詢、應(yīng)急處置等問(wèn)題，提升服務(wù)效率。

協(xié)同化多業(yè)務(wù)系統(tǒng)支撐

整合多個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)信息即時(shí)同步，客服工單信息協(xié)同管理，提升線網(wǎng)多業(yè)務(wù)系統(tǒng)協(xié)同聯(lián)動(dòng)能力。

個(gè)性化服務(wù)與創(chuàng)新應(yīng)用

創(chuàng)新性結(jié)合便攜打印輸出，為乘客提供個(gè)性化服務(wù)；基于多維行車相關(guān)因素的延誤預(yù)測(cè)，提高列車運(yùn)行計(jì)劃的準(zhǔn)確性和效率。

智能單兵設(shè)備

配備智能單兵設(shè)備，支持站務(wù)人員在綜控室、客服中心、站廳、站臺(tái)等區(qū)域進(jìn)行高效服務(wù)和管理。

應(yīng)用案例

北京地鐵機(jī)場(chǎng)線：顯著提升了乘客服務(wù)體驗(yàn)，提高了站務(wù)人員工作效率，為機(jī)場(chǎng)線的安全運(yùn)營(yíng)提供了有力保障。

濟(jì)南地鐵云平臺(tái)項(xiàng)目：實(shí)現(xiàn)了線網(wǎng)級(jí)客流和行車的多維監(jiān)測(cè)與預(yù)警，為地鐵的安全運(yùn)營(yíng)和高效管理提供了有力支持。